Мы в Telegram
Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017 Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020
Февраль 2020
Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Game News |

Компания MARELLI на выставке DRITEV представила новую 800-вольтовую инверторную платформу из карбида кремния

Благодаря повышенной эффективности, большей компактности и меньшей массе новое решение Marelli обеспечивает увеличенную дальность хода электромобиля, а также ряд дополнительных преимуществ Компания Marelli, ведущий мировой поставщик решений и компонентов для автомобильной промышленности, разработала новую комплексную платформу 800-вольтовых инверторов из карбида кремния (SiC), обеспечивающую ряд преимуществ в контексте габаритов, массы и, в особенности, эффективности инверторов – критически важных для электромобилей параметров. Премьера платформы состоялась на Международном конгрессе VDI «Dritev», проходившем в Баден-Бадене, Германия, 6 и 7 июля 2022 года, где компания Marelli демонстрировала технологии электрификации на собственном стенде. Карбид кремния признан оптимальной технологией для силовой электроники. Он демонстрирует превосходные характеристики при высоких температурах и высоком напряжении, что позволяет создавать на его базе более компактные, легкие и эффективные решения. Таким образом карбид кремния подходит в том числе для использования в инверторах, основная задача которых заключается в том, чтобы преобразовывать получаемый от батареи постоянный ток в переменный ток, используемый двигателями электромобилей. Кроме того, благодаря продуманной конструкции и инновационному дизайну каналов охлаждения, обеспечивающему значительное снижение теплового сопротивления между самими SiC-компонентами и охлаждающей жидкостью, новая 800-вольтовая инверторная платформа Marelli отличается оптимизированной тепловой структурой. Это критический аспект для высокомощных решений, где отвод тепла силовым модулем является значительным. Среди основных преимуществ новой инверторной платформы Marelli следует отметить возможность более эффективно извлекать больше энергии из аккумулятора и обеспечивать значительное увеличение дальности хода электромобиля. Кроме того, это способствует более быстрой зарядке и лучшему ускорению. Наконец, компактный и эффективный инвертор позволяет использовать батарею меньшего размера, что положительно отражается на таких характеристиках транспортного средства, как стоимость, масса и экологичность. «Новая инверторная платформа на базе нашей технологии 800-вольтовых силовых модулей из карбида кремния позволяет создавать решения, которые отличаются оптимизированным потреблением энергии, максимизированной производительностью и значительно увеличенной эффективностью, – сказал д-р Разван Панати (Dr. Razvan Panati), руководитель направления силовой электроники подразделения электрификации транспортных средств компании Marelli. – Благодаря полному спектру модульных решений мы способны предложить нашим клиентам большую гибкость с точки зрения компоновки, проектирования системы охлаждения и хранения энергии». Программное обеспечение для всех инверторов линейки Marelli разработано внутри компании. Электрический блок управления, на котором хранится софт, расположен в одном корпусе с инвертором. Программное обеспечение соответствует стандартам AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) и специально настроено для соответствия стандартам диагностики автопроизводителей. Требования функциональной безопасности соответствуют стандарту ASIL D (Automotive Safety Integrity Level D). Новая 800-вольтовая SiC-платформа дополняет линейку предлагаемых Marelli инверторов. Сама линейка стала воплощением более чем десятилетнего опыта компании: в нее также входят 400-вольтовые решения как на базе IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором), так и на карбиде кремния, а также разрабатываемые преобразователи на основе нитрида галлия (GaN). Линейка инверторов была лишь частью решений, демонстрировавшихся компанией Marelli в рамках 22-ого Международного конгресса VDI «Dritev» – одного из крупнейших отраслевых событий в Европе в области технологий силовых установок транспортных средств. На конгрессе компания представила целый портфель технологий для электрификации транспортных средств, который включает в себя отдельные компоненты и целые подсистемы, вплоть до решений для полностью интегрированной системы управления энергопотреблением автомобиля, подразумевающей интеграцию терморегулирования непосредственно в электрическую силовую установку. Наряду с инверторами, в технологическое предложение компании входят электродвигатели, интегрированные системы электрических приводных осей, системы управления аккумуляторами и решения для управления всеми системами терморегулирования автомобиля. О компании Marelli Компания MARELLI является одним из ведущих независимых поставщиков компонентов и решений для автомобильной промышленности в мире. Обладая внушительным списком достижений в области инноваций и передового производства, мы видим свою миссию в том, чтобы коренным образом изменить будущее средств передвижения, работая совместно с клиентами и партнерами над созданием более безопасного, экологичного мира с более широкими возможностями в разрезе мобильности. Штат компании насчитывает около 58 000 сотрудников. MARELLI сегодня – это 170 заводов и научно-исследовательских центров по всему миру, в том числе в Азии, Южной и Северной Америке, Европе, Африке. В 2020 году доход компании составил 10,4 миллиарда евро (1266 миллиардов японских иен).


Читайте также

Five new Steam games you probably missed (May 20, 2024)

Capes is a superhero game about the legacy its heroes inherit, but also the legacy of turn-based tactics as a genre

Ubisoft's XDefiant system requirements are so low that even a manky old potato will run the game




Game24.pro — паблик игровых новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. Game24.pro — ваши Game News сегодня и сейчас в Вашем городе.

Опубликовать свою новость, реплику, комментарий, анонс и т.д. можно мгновенно — здесь.



Персональные новости

В Петербурге и Москве появятся аналоги советских «Березок»

«СВЯТОЙ ЛЕНИН» помогает В.В. Путину улучшить либо отменить налоги в обществе.

Бухалово и Париж: откуда появились необычные и смешные названия населенных пунктов в России

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о допфинансировании на модернизацию и строительство школ в регионах